В квартире не греет одна батарея

Почему так бывает

1. Кран закрыт или застрял

Часто прикипел шток термоклапана или кто-то во время ремонта закрыл запорный кран. У старого вентиля маховик может крутиться, а клапан внутри так и стоит на месте. Вода до радиатора просто не доходит.

2. Воздух именно в этой батарее

Воздух скапливается в самой высокой точке. Если радиатор выше остальных или после слива стояка его не продули, он может быть почти полностью заполнен воздухом. Верх холодный, внутри булькает.

3. Забита подводка

В старых домах отвод от стояка к радиатору может зарасти ржавчиной и шламом. То же самое даёт узкий переход или неправильно поставленный фитинг. Стояк горячий, а труба к батарее уже через пару десятков сантиметров холодная.

4. Однотрубная система в панельном доме

Во многих панельных домах 1960–80-х годов в Ласнамяэ, Мустамяэ и Ыйсмяэ стоит однотрубная система: один стояк проходит через все радиаторы по очереди. Рядом с каждым радиатором есть перемычка, байпас, по которой вода идёт дальше, даже если батарея перекрыта. Если перемычку при ремонте убрали, поставили неправильно или на радиатор поставили клапан со слишком большим сопротивлением, весь поток уходит в байпас, и батарея остаётся холодной.

5. Новый радиатор подключили неудачно

Если радиатор поменяли, а подключение оставили старым или у нового подводки в другом месте, вода может идти только через часть батареи. Проблема видна сразу после замены.

Что можно проверить самому

• Потрогайте трубу у самого радиатора. Если горячая, вода дошла, и дело в кране или в батарее.
• Если труба остывает уже возле стояка, забита подводка.
• Снимите термоголовку и проверьте, ходит ли шток.
• Сравните верх и низ батареи. Холодный верх значит воздух, и поможет его спуск.
• В панельном доме посмотрите, есть ли перед радиатором короткая трубка между двумя отводами от стояка. Сфотографируйте её и пришлите нам.

Когда звать мастера

Если спуск воздуха не помог, а шток ходит, пора звать мастера. Также если холодная батарея недавно заменена или перенесена, если холодная подводка или кран не крутится. В однотрубной системе не пытайтесь сами перекрыть перемычку: можно оставить без тепла соседей сверху или снизу.

Как мы это решаем

Начинаем с простого: спуск воздуха и проверка кранов. Если этого хватило, работа занимает около часа. Если нет, меряем температуру труб от стояка до радиатора и находим место, где пропадает тепло.

Застрявший кран меняем на новый, забитую подводку разбираем и чистим или меняем отрезок трубы. В однотрубной системе проверяем байпас и при необходимости ставим его заново нужного диаметра, чтобы вода правильно делилась между радиатором и перемычкой. Для этих работ перекрывают стояк, это согласуется с KÜ или управляющим. Замена крана или чистка подводки обычно занимают 2–4 часа.

Если забит сам радиатор, предлагаем промывку или замену; новый радиатор вы можете выбрать в интернет-магазине.